【本報駐珠海記者報道】灣區建設採訪團近百名記者昨日到南沙採訪調研。深入瞭解極速充電動力電池以及全自動化的南沙四期碼頭等情況。

昨日上午，採訪團抵達廣州巨灣技研有限公司，聽取巨灣技研廣州工廠總經理總經理柴成斌介紹稱，巨灣技研自研的XFC(eXtreme Fast Charging）極速充電動力電池，0-80％電流充電最快僅需7.5分鐘，搭載在廣汽車型上創造了世界紀錄認證機構（WRCA）認證的「最快電動汽車充電技術」的世界紀錄，並已應用於多家車企的不同車型上，

巨灣技研於今年6月發佈全新研發的「鳳凰電池」，集成了巨灣技研在材料、電化學、體系結構和控制等領域的科技創新成果，使電動汽車具備在全天候條件下均正常運行並在不同電壓平台上實現速充電的能力，同時在安全性、使用壽命、比能量、續航和成本等方面也具有綜合優勢，無懼與燃油汽車競爭。

柴成斌表示，巨灣技研正在積極建設和佈局電芯和電池包生產能力，在廣州的電池包工廠已投產兩年，在廣州新建的電芯生產基地，一期工程於今年10月完成建設並投產。

昨日下午，採訪團走訪南沙四期碼頭。據介紹，南沙四期碼頭運行近一年後，集裝箱測試輸送量達92萬標箱，南沙港區集裝箱年通過能力穩步提升至2400萬標箱，位居全球單一港區前列。

南沙四期碼頭集物聯網感知、大資料分析、北斗導航、人工智慧、5G通信等先進技術為一體，制定了全球首創「自動化單小車岸橋+IGV＋堆場平行佈局側面裝卸＋國產軟體系統＋港區全自動化」全新一代自動化集裝箱碼頭技術路線，以及具有中國特色的智慧化集裝箱碼頭設計方案。

南沙四期碼頭技術路線具有自主可控、可複製可推廣等特點，創造了多項紀錄：全球最大的平行佈局全自動化碼頭，全球首創北斗導航無人駕駛智慧導引車，全球首創擁有完全自主智慧財產權的全自動化碼頭資訊系統。

昨日，採訪團還參觀了南沙新區規劃展覽館。