【特訊】保安司司長黃少澤昨日在立法會辯論明年度施政大會上表示，「澳車北上」已有第二階段優化方案，會評估首階段優化措施的成果後，才決定第二階段方案的推出時間。

議員梁孫旭冀「澳車北上」增加預約名額，黃少澤表示，政府早前亦推出首階段優化，情況有改善，第二階段要視乎首階段優化方案經過數月的評估後再推出。「澳車北上」10月份優化之後，已有很多餘額可以預約，交通事務局亦已表示會評估首階段優化措施的成果後，才決定第二階段方案的推出時間。至於開放橫琴口岸供「澳車北上」的單牌車通關，黃少澤重申涉及與內地溝通，他稱已與內地討論，內地亦已清楚，但需考慮橫琴將來「二線管住」後，會否對深合區造成嚴重擠塞。

議員李靜儀關注「澳車北上」佔比，黃少澤表示，「澳車北上」車輛佔比約四成七。港珠澳大橋出入境車輛總數為187萬多輛次，「澳車北上」出入境車輛共87萬多輛次，佔比47%，佔比相當大。

議員高天賜關注內地、澳門兩地救護車互通進度，黃少澤回應稱，內地公安廳日前已批出兩地牌給本澳救護車，有需要時可按過去簽定的協議落實運作；本澳並已與香港達成共識，本澳救護車亦可以進出香港，但操作細節仍待澳門警察總局與香港醫管局商討，爭取短期內可以落實。

優化虹膜自助通關係統擴至其他口岸

黃少澤引介明年度保安範疇施政方針時稱，進一步優化虹膜自助通關係統，擴大在關閘口岸更多自助通道及其他合適口岸應用，為市民通關提供更便捷安全的服務。

黃少澤表示，2024年是深入實施《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》的重要一年，為此，保安範疇與內地相關部門持續研究通關便利措施，推進口岸通關模式、監管方式及制度創新，進一步便利人員、車輛、貨物在大灣區及深合區便捷流動，助力推動澳琴一體化發展。

澳琴查驗單位聯合簽署《橫琴口岸客貨車通道聯合一站式查驗協作機制》，持續推動橫琴口岸實施更大範圍、更深層次的信息互換、執法互助、監管互認，進一步提升車輛通關效率；雙方將研究對經常往返澳琴兩地的出入境人員，提供更多「常旅客」通關便利安排。　　

海關將持續檢視港珠澳大橋跨境貨物轉運站的監管工作，優化服務程序，為往來港澳貨物報關和清關提供更便利快捷服務；繼續加強與內地執法部門的合作，互通情報，針對「水客」活動的新情況，強化部署，充分利用旅客通關篩選系統輔助執法，提升打擊「水客」的成效。