【特訊】三年前的1月1日零點，一輛澳門單牌車緩緩駛入「一站式」通道，成為港珠澳大橋首輛「北上」的澳門私家車。據拱北海關統計，自「澳車北上」政策落地以來，海關累計監管經大橋口岸進出境澳門單牌車達439.3萬輛次，其中2025年達174.1萬輛次，同比增長14.1%。

2026年元旦零時，橋上景象：香港單牌車、澳門單牌車與粵車交織而行，車多了，各色車牌也多了。三年，從最初「澳車北上」的單向探索，到三地車流的雙向奔赴，港珠澳大橋見證了粵港澳大灣區「一小時生活圈」的加速演進。

三年來，超過3.8萬輛「北上」澳車完成了備案，許多澳門居民的私家車裏，開始常備珠海商超的會員咭、廣州茶樓的優惠券、中山果園的採摘地圖……車主的通關體驗也在不斷提升，網上備案「無紙化」、通關流程優化、預約時段延長，讓駕車「北上」從「特別體驗」變為「日常出行」。

2023年7月1日，「港車北上」政策在港珠澳大橋落地。兩大政策的疊加效應持續釋放，截至2025年年底，海關累計監管經大橋口岸進出境香港、澳門單牌車突破834.5萬輛次，大灣區「一小時生活圈」照進現實。在剛剛過去的港澳公眾假期（12月24日至12月28日），經大橋口岸進出境的港澳單牌車達7.9萬輛次，同比增長19.7%。

2025年11月，「粵車南下」政策正式落地，標誌著大灣區跨境自駕邁入「雙向直通、市區直達」新階段。在三大政策的共同作用下，大橋口岸日均通行車輛數從三年前的數千輛次，猛增至如今的1.8萬輛次，週末及節假日更呈現「井噴式」增長，單日最高峰值突破2.8萬輛次。

據海關統計，2025年全年經大橋口岸通行的進出境車輛達680.8萬輛次，這是該口岸進出境車流量首次年度突破600萬輛次，同比增長22.5%。

港珠澳大橋海關表示，海關深入推進「智慧海關」建設，持續優化通關查驗模式，迭代升級口岸監管設備，以科技賦能提升通關效率，助推「港車北上」「澳車北上」及「粵車南下」三大政策持續釋放紅利，為粵港澳大灣區建設注入更強勁的動力。