【特訊】公共建設局宣佈澳門輕軌東線行車系統批予三菱重工、得寶與豪進公司合營承辦工程，判給金額36.57億澳門元，接收期限為2029年5月31日。今次是繼石排灣線及橫琴線後，再將行車系統工程批予該公司。輕軌東線建築工程已於去年動工，料2028年建成、2029年通車。

輕軌東線線路全長約7.7公里，共設6個車站，將連接關閘、新城A區、新城E區及現有氹仔線的氹仔碼頭站。輕軌東線分為南、北兩段進行公開招標。北段長約2.9公里，主要興建3個地下車站。南段長約4.8公里，主要建造3個地下車站,由中建港澳、上海隧道工程和上海城市建設設計研究總院合作建設，工程涉及跨海盾構隧道。

2023年10月20日，輕軌東線工程舉行動工儀式，標誌著全線興建工程正式展開。

2023年12月29日，全國人大常委會正式通過授權澳門特別行政區對廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域實施管轄的決定。有關決定通過後，讓東線項目將有條件連通關閘及青茂兩個口岸。項目涉及一塊屬於珠海市行政區域的V形不規則地塊。該地塊總面積3700.178平方米，其中陸地面積1439.130平方米、海域面積2261.048平方米。相關陸地和海域位於澳門特別行政區關閘廣場與馬場北大馬路交界處北側、廣東省珠海市拱北隧道南側、澳門特別行政區關閘澳門邊檢大樓東側、廣東省珠海市與澳門特別行政區海域分界線西側。相關陸地和海域的移交管轄日期以及具體座標和面積，將由國務院確定。